2010年JEC亚洲创新奖揭晓

JEC亚洲创新奖是我们致力推展复合材料行业顺利创意战略的允诺之…金属型材的非常简单几何形态不足以填补碳纤维增强塑料CFRP部件带给的高成本，并为汽车长度设计获取了多种可能性…整个建筑工程由DK复合材料公司负责管理，还包括平方米以上符合严苛耐火等级标准的表面外壳GFRP复合材料设计及生产…该项产品的研发工作于年月开始，而制备工艺研制登记以及毒理/生态毒理研究则在2010年JEC亚洲创新奖入围　　JEC集团今天入围2010年JEC亚洲创新奖的得奖名单。今年，该项大奖将于2010年10月12-14日(www.jeccomposites.com/index.php)在新加坡举办的JEC国际复合材料亚洲展上授予。预计，在复合材料应用领域中作出开创性发展的9家公司及其17家合作伙伴将同台领奖。

　　作为一个倍受全球复合材料界注目的奖项，JEC亚洲创新奖获得了致力于推展复合材料创意发展的行业内主要公司和媒体的反对　　今年早已是JEC亚洲创新奖的第三年，该项大奖很快奠定了其在亚洲复合材料领域代表行业最低水平奖项的地位，引导着近期科技发展趋势。　　JEC亚洲创新奖是我们致力推展复合材料行业顺利创意战略的允诺之一。一年一度的JEC亚洲创新奖将焦点牢牢地放到了该地区复合材料价值链的创意上。

JEC集团总裁兼首席执行官FrdriqueMutel说道。　　创办于1998年JEC创意大奖是一个全球性的项目，致力于推展顺利的创意，并获得了复合材料产业中主要公司和行业媒体的反对。每年都会有一队由业界著名专家构成的国际评审团根据各家公司的技术利益，市场潜力，合作伙伴关系，财政影响以及原创性，将该项大奖颁发最不具创意解决方案的公司。　　随着新技术很快普及生产流程大大提高，中国各大行业对复合材料具有强劲的市场需求。

今年，JEC亚洲创新奖将重点引人注目直接影响中国复合材料领域的几大应用于发展，还包括环保型原材料以及高级原材料中的近期发展动态。　　除了2010年JEC亚洲创新奖颁奖典礼，JEC国际复合材料亚洲展览期间还将举办全球复合材料行业先进设备企业的产品推介活动。此类企业还包括在中国另设分公司的国际原材料供应商亚士兰(中国)(AshlandChina)、欧文斯科宁(亚洲)(OCVAsia)、杜尔配色系统工程有限公司(DrrPaintshopSystemsEngineeringCo.Ltd)以及世界领先的玻璃纤维生产商巨石集团(Jushi)、重庆国际复合材料有限公司(CPICFibergla)、常州市长海玻纤制品有限公司(ChangzhouChanghaiGFRPProductsCo.,Ltd)以及绵阳惠利公司(WellsEpoxyCo.,Ltd)。

　　此外，主题为亚洲复合材料的可持续快速增长的首届创意国际复合材料峰会(IICS)也将与本次展览同期举办。作为复合材料行业仅次于的交流平台，来自世界各地的专业人士、高等院校、研究中心以及行业机构将齐聚一堂，积极开展学术交流并理解复合材料行业的近期研发动态以及未来发展趋势(www.jeccomposites.com/jec-forums/7352/composites-edito.html)。

　　2010年JEC亚洲创新奖颁奖典礼将于10月12日(下午4:30)在JEC国际复合材料亚洲展览会上举办，并对全体参观者研发。今年的得奖名单如下：　　环保型原材料类　　得奖产品：用作复合材料生产的环保型溶剂　　获奖者：罗地亚(中国)　　合作伙伴：帝斯曼Euroresi(瑞士)　　Rhodiasolv由罗地亚公司研发，是一种使用聚酰胺6-6化合物副产品制备的溶剂。此类二酯分子不不含警告性质标准词，可以替代酮、氯化溶剂、N-甲基吡咯烷酮(NMP)或异佛尔酮等危险性溶剂产品。　　如今，拒绝替代挥发性剧毒溶剂的呼声日益加剧。

预计未来十年内，复合材料可替代的产品数量大约为数万吨。环保型Rhodiasolv挥发性极低，溶剂性能出色，并具备不可燃性，可代替二氯甲烷、NMP或丙酮作为聚酯、环氧产品以及聚氨酯溶剂。

　　该项产品的研发工作于2005年月开始，而制备工艺研制、登记以及毒理/生态毒理研究则在2007年展开。2008年，发明专利申请人发布;面向几大应用领域的配方产品研制成功，并展开了生命周期分析。2009年，该产品一上市即引发合作伙伴及主要市场客户的空前注目，产量低约几百吨。

2010年，产品销售渠道及行业生产单元月创建。　　高级原材料类　　得奖产品：用作高密度聚乙烯复合材料管道的高性能玻璃纤维　　获奖者：巨石集团(中国)　　合作伙伴：FlexpipeSystems公司(加拿大)　　巨石高性能玻璃纤维E6DR-735-386T是一种具备类似耐腐蚀性能及高强度、经过类似上浆及拉丝处置的E6TM玻璃，用作强化复合材料管道生产中使用的高密度聚乙烯。该款玻璃纤维具备强劲的耐摩擦性能以及出色的可加工性，不利于提升复合材料生产的效率。

　　该产品研发始自2009年3月，持续一年多。同年9月，巨石集团将样品获取给FlexpipeSystems及其他客户。目前，该批客户回应全面拒绝接受此类产品。　　工艺类　　得奖产品：点涂抹工艺技术　　获奖者：科德玛涂层机械有限公司(德国)　　合作伙伴：德国于利希研究中心(德国);芬兰国家技术研究中心(VTT)　　科德玛新发售的点涂抹工艺技术反映了一个具备强劲的适应性及灵活性的理念将填充物、印刷及覆膜等有所不同生产工艺展开极致融合。

与现有的纸张、纺织品或薄膜等固定式填充物解决方案的半工业化生产涂装线理念比起，点涂抹工艺技术不仅能获取有所不同填充物技术的应用于灵活性，还能规划多种工厂布局及工艺步骤。　　该产品研发的基本理念是使用装配的标准模块很快打造出独有的生产单元。该理念十分限于于常常转变生产模式的研发中心及企业。点涂抹技术操作者十分简单，可用作多种工艺。

　　本产品针对于复合材料市场的第一条生产线正处于加装阶段，完工后将需要构建五种有所不同的填充物方式，应用于必要或间接涂覆纸张、粗纱以及其他典型的复合材料基材。　　航天航空类　　得奖产品：用作非热压罐工艺的薄膜胶黏剂及黏胶　　获奖者：汉高(美国)　　合作伙伴：阿莱尼亚宇航公司(意大利);钻石飞机工业公司(加拿大)　　使用蒸压釜法处置相连零件仍然是复合材料结构装配中便宜的步骤。

要顺利生产一个零件，必须用于价格不菲的大型压力釜、高强度加工技术以及类似黏合剂一般来说公司总是期望避免蒸压釜工艺以减少总体成本。　　原材料，特别是在是树脂和黏合剂，必须展开配方改进以维持复合材料零件的性能。汉高公司研发的Hysol?PL696胶黏剂几乎符合非热压罐工艺的操作者市场需求。

通过改进配方和工艺以转变泡沫构成机理，薄膜胶黏剂真空袋烧结过程中产生的泡沫以求有效地避免。　　Hysol?EA9380黏胶的独有配方有助维持低粘合厚度工况中所须要的结构黏合剂性能。在生产工艺中应用于Hysol?PL696和Hysol?EA9380才可防止用于热压釜，从而减少了复合材料结构的总成本。

两款汉高产品皆已月投产。　　汽车类　　得奖产品：汽车加强筋与空间架构部件　　获奖者：德国航空航天中心汽车设计学院　　合作伙伴：ACE先进设备复合材料工程(德国)　　汽车加强筋与空间架构单元由三大加强筋包含(代替以前的前柱、中柱和后柱)，并与横向金属导轨及铸件相连接。金属型材的非常简单几何形态不足以填补碳纤维增强塑料(CFRP)部件带给的高成本，并为汽车长度设计获取了多种可能性。

在侧面撞击再次发生的情况下，中柱加强筋是顶盖仅次于的部件之一。　　德国航空航天中心目的打造出一个能极致反映中柱加强筋优越性能与轻量设计的结构。圆弧设计本身即有助忍受低径向阻抗(侧面撞击)。该几何形态与碳纤维结合，从而使适当部件设计符合两种市场需求。

　　多家汽车生产商想将碳纤维增强塑料(CFRP)重新加入车体，而德国航空航天中心汽车设计学院已为它们获取了适当的解决方案，协助它们成功解决目前所遇上的技术问题。CFRP应用于汽车工况可以带给极大的价值，其不但提升了汽车的安全等级，更加减低了零部件及其附近元件的重量(与参照结构比起，重量上升了35%)。当务之急的研发工作重点是打算在美国展开的中柱加强筋侧面撞击测试。　　建筑施工类　　得奖产品：新加坡金海湾艺术与科学博物馆莲花形结构设计、加装及覆层　　获奖者：DK复合材料公司(马来西亚)　　合作伙伴：固瑞特(澳大利亚)　　该独立式结构形如莲花，外壳有12500平方米的玻璃纤维增强塑料(GFRP)三明治板、2900平方米的不锈钢复合材料以及1300平方米的铝复合材料，是东南亚伟大的建筑工程巨作。

　　整个建筑工程由DK复合材料公司负责管理，还包括12500平方米以上、符合严苛耐火等级标准的表面外壳GFRP复合材料设计及生产。该结构的单片设计使用了1800种有所不同形状的2800块三明治板，没显著的连接点。　　该结构的设计、制作及加装皆在DK复合材料公司坐落于马来西亚马六甲的工厂展开，所有三明治板皆从该工厂用卡车运到新加坡。　　如此可观的结构在世界建筑史上尚属首例，这也是当今世界仅次于的独立式复合材料结构之一。

归功于DK复合材料公司允诺的加装速度、轻量结构以及几乎无缝的表面，该项目成功于12个月后2010年8月完工。　　电子电气设备工程类　　得奖产品：应用于复合材料部件中的OLED灯光　　获奖者：亨斯迈先进设备材料(中国)　　合作伙伴：霍尔斯特研发中心(荷兰)与GroupeOreca(法国)　　亨斯努与霍尔斯特研发中心通力合作，研发出有用作有机发光二极管(OLED)的高阻隔涂料，而Oreca勒芒赛车的后视镜则使用了基于OLED技术生产的、具备低能耗灯光功能的碳复合材料。

　　OLED照明设备如纸张般薄厚、柔软性好且重量较重。与传统灯光源比起，OLED可节约70%的能耗，从而使其沦为新一代灯光的理想自由选择。

　　霍尔斯特研发中心对亨斯迈先进设备材料研发的厚度厚、柔软性好的隔绝涂层展开加工，最后生产出有OLED成品。此类薄膜的隔绝性能可以获取前所未有的维护级别。亨斯迈研制出的一次成型工艺将坚硬的OLED与复合材料结构结合，Oreca再行将该工艺用作后视镜的生产过程OLED可以通过有所不同标准工艺流程展开带入、粘合和维护。

　　预计该项创意将为未来的公共运输、设计、建筑、标识等市场应用领域带给电子货币收益。　　公共运输类　　得奖产品：较低地台巴士的复合材料车体　　获奖者：韩国玻璃纤维公司(韩国)　　合作伙伴：ADS铁路股份有限公司(韩国);Dongil运输公司(韩国);Hankuk集团(韩国)的多个部门　　韩国玻璃纤维公司的创意成果是使用复合材料车体大规模生产用作韩国本土市场的CNG(传输天然气)较低地台巴士。

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